- 张纯江;何浩;刘明;柴秀慧;任佰峰;
随着电动汽车的发展,基于V2G理念的充电站近年来得到了极大的关注。本文基于V2G要求研究了具有功率双向流动能力的充电机,提出了PWM变流器+双向DC/DC的拓扑方案,建立了主电路的数学模型,详细分析了工作机理。针对两段式充电、恒流放电、充放电转换提出了以直流母线电压为观测量的控制策略,并对PI调节器参数进行了详细设计。充电机整体方案进行了仿真研究,同时采用数字化控制方式(DSP)对充电机硬件系统进行了实现。仿真和实验结果表明,该V2G充电机具有良好的性能,实现了能量的双向流动,并且可实现网侧单位功率因数。
2019年03期 No.106 1-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 4032K] [下载次数:263 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:2 ] |[阅读次数:3 ] - 姜久超;李爱宁;刘文贵;李国顺;刘海波;
文中系统分析了灌区的基本组成、灌区信息化应用的现状以及灌区现阶段存在的主要问题,把云计算技术应用于灌区信息智能化系统中,提出了灌区云平台的构建方案,并结合实际应用案例给出了构建中的一些关键技术应用,为智慧罐区的构建提供了参考依据。同时,平台的建立也解决了灌区信息点的采集管理、灌区数据存储分析、灌区功能管理等方面存在问题。
2019年03期 No.106 13-20页 [查看摘要][在线阅读][下载 1980K] [下载次数:172 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:6 ] |[阅读次数:14 ] - 张铁壁;孙士尉;郑荣杰;石岩;
文中研究了一种基于STM32和CS230的超敏C反应蛋白(CRP)全自动检测仪。该检测仪采用STM32单片机作为核心处理器,TCS230作为颜色识别器,实现了试剂条的自动进给、数据的分析存储。具体介绍了试剂条显色原理、系统的工作原理、硬件结构、软件设计、并就测试数据进行了误差和最大变异系数分析。实验结果证明,该系统的自动检测有效提高了检测效率,方便操作,误差小,具有一定的推广价值。
2019年03期 No.106 21-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 715K] [下载次数:181 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:1 ] |[阅读次数:17 ] - 樊丽辉;赵庆国;张君纬;樊星;
总结与归纳了国内外近20年以来有关水泥混凝土界面过渡区(ITZ)的最新研究成果,并进一步阐述了ITZ形成机制与生成特点,提出了在水泥水化反应的早期微生成物具有大晶体优先(PBC)、大界面着床(CAI)与晶体外扩(CE)等三大属性。为了达到改善水泥基复合材料性能的目的,针对ITZ微环境,提出了表面能干扰和键能控制两大机理。首次提出了"氢键能"与"反氢键能"概念来阐述对水分子的干扰机理,通过抑制CH与AFt晶体优先生长与晶体着床属性,来削弱其生长发育,在空间和时间上使之有更多的C-S-H凝胶物质生成。研究试验中采用烷烃类非极性基团因子,并借助硅氧键Si-O,对集料表面进行修饰,形成低表面势能,使之产生干扰效应,从而实现阻滞或消除ITZ微环境的形成。通过对水泥砂浆试件的实验结果表明:干扰砂浆与普通砂浆相比,28d抗压强度提高了67%,28d抗折强度(替代法)提高了11%,干扰砂浆试件的吸水率降低了75%左右。根据干扰实验研究成果,对于水泥基材料的几个相关问题与概念提出了新的认识。
2019年03期 No.106 26-33页 [查看摘要][在线阅读][下载 2010K] [下载次数:245 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:13 ] |[阅读次数:9 ] - 李斌;肖成志;孙文君;
新老混凝土界面粘结性能是影响混凝土路面修补效果的重要因素之一,通过在界面设置新型三维钢筋网垫来改善新老混凝土连接性能,并基于ABAQUS有限元软件对采用三维钢筋网垫加固的混凝土路面进行数值模拟,对比分析有无三维钢筋网垫设置时混凝土界面连接性能,分析结果表明:新老混凝土界面间设置三维钢筋网垫后,混凝土路面结构的整体性显著提高,界面应力传递趋于均匀且性能更好,在相同荷载作用下,结合面上的位移明显减小。
2019年03期 No.106 34-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 1595K] [下载次数:111 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:19 ] - 孙文君;薛少强;刘斌;宋杨;李斌;
文中对比分析了不同掘进方向下的隧道围岩水平变形规律以及土石界面倾角对隧道围岩水平变形的影响,结果显示:不同掘进方向下的隧道围岩水平变形规律相近;掌子面处围岩水平变形量随着土石界面倾角的增大而减小,且其减小幅度逐渐增加。该结果将对土石交界地质条件下隧道开挖建设提供重要参考。
2019年03期 No.106 40-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 809K] [下载次数:70 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:3 ] |[阅读次数:15 ] - 罗才松;孙旭龙;张云;宋洪港;周林芳;
文中对某沿海城市大型基坑工程的施工技术、监测方案以及监测数据进行了分析。分析结果表明:在基坑开挖施工过程中围护结构变形规律与施工方案、周边环境有着密切的联系,有针对性地对基坑边坡土体和其支护结构及周边环境进行监测,对评价基坑施工方案设计合理性、施工安全性以及事故发生的预测性有着极其重要的作用;依据监测分析结果,可以有效地指导施工,避免经济损失。
2019年03期 No.106 44-51页 [查看摘要][在线阅读][下载 2641K] [下载次数:112 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:7 ] |[阅读次数:4 ] - 宫翔;张鹏程;高云丽;茹江燕;闫琼;
文中提出了一种组合式多功能装载助力机械车的创新设计方法。该创新设计机械结构包括液压升降机构、360°自由运动机构、旋转机构、车厢展开机构、助力平台机构等,可以轻松实现快递、物流等行业大质量货物的装卸、输送提供助力,适应不同作业环境,满足多角度和多方位作业,很大程度上降低作业者劳动强度。
2019年03期 No.106 52-56页 [查看摘要][在线阅读][下载 766K] [下载次数:181 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:24 ] - 韩雪;王笛;
停车共享泊位的出现为解决城市停车问题提供了新思路,"停车共享"也渐渐成为国内外专家学者研究的重点。为进一步研究城市居民停车共享泊位选择情况,文中对停车泊位选择影响因素进行定量分析,并建立共享泊位离散选择Logit模型。经检验,停车费率、停车后步行距离、停车信息、停车场使用方便程度对停车者停车决策有显著影响。
2019年03期 No.106 57-60页 [查看摘要][在线阅读][下载 98K] [下载次数:398 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:13 ] |[阅读次数:4 ]